Entretien et révision
Le passage régulier qui évite la grosse facture.
Vidange, filtres, freinage, distribution, pneumatiques, amortisseurs, climatisation, échappement. Vous appelez, on vous dit quand vous pouvez passer et ce que ça implique.
Votre voiture, réparée rue de Bayeux.
Entretien, réparation et diagnostic toutes marques. Un atelier de quartier à Caen, ouvert du lundi au vendredi. On répond au téléphone.
Réputation
4,8 sur 5, à partir de 170 avis laissés par les clients de l’atelier. Les avis sont sur Google, pas sur cette page : allez les lire.
Lire les 170 avis sur Google →Prestations
Entretien et réparation toutes marques · Véhicules d’occasion
Réparation et diagnostic
Toutes marques. Un bruit, un voyant, une panne : on regarde d’abord.
Le diagnostic passe avant le devis. Vous savez ce qui est remplacé et pourquoi avant que la clé ne tourne.
Véhicules d’occasion
Annoncé sur l’enseigne, depuis la rue de Bayeux.
Le parc change au fil des reprises : c’est un sujet de téléphone, pas de catalogue. Dites ce que vous cherchez et le budget.
Boîtier bioéthanol E85
Garage partenaire du réseau FlexFuel.
Installation d’un boîtier de conversion superéthanol E85 sur votre véhicule essence. La compatibilité et le gain dépendent du modèle : appelez avec votre carte grise sous la main.
Décalaminage hydrogène
Station Hy-Calamine 1000S EGR Pilot.
Nettoyage du moteur à l’hydrogène pour traiter l’encrassement de la vanne EGR, du filtre à particules et du catalyseur.
Cette liste reprend ce qui est établi par l’enseigne, la fiche de l’établissement et son rattachement au réseau FlexFuel. La carrosserie, le contrôle technique et le dépannage n’y figurent pas : ils ne sont pas annoncés par l’atelier, donc ils ne sont pas annoncés ici.
Derrière les baies
Deux baies, un pont, et la rue devant.
L’atelier donne directement sur la rue de Bayeux. Vous voyez ce qui s’y passe avant même d’entrer, et vous parlez au mécanicien qui touche votre voiture — pas à un comptoir de prise de commande.
Le stationnement et l’entrée sont adaptés aux personnes à mobilité réduite.
Photographies de l’atelier
Comprendre avant de payer.
Six fiches écrites pour un automobiliste, pas pour un mécanicien : ce que contient vraiment une révision, ce que dit un voyant, ce qu’un boîtier E85 change et ce qu’il ne change pas.
Entretien et révisionCe que contient réellement une révision, à quel rythme la faire, et pourquoi la distribution est la pièce qu’on ne repousse pas.Lire la fiche →Diagnostic et réparationUn voyant orange, un voyant rouge, un bruit au freinage : comment lire ce que dit la voiture et comment se déroule une lecture de calculateur.Lire la fiche →Boîtier bioéthanol E85Ce que fait un boîtier de conversion superéthanol, quels moteurs sont homologués, et ce qu’il faut avoir sous la main avant d’appeler.Lire la fiche →Décalaminage hydrogèneD’où vient la calamine, ce que le nettoyage à l’hydrogène traite vraiment, et les cas où il ne sert à rien.Lire la fiche →Véhicules d’occasionAcheter une occasion chez un garagiste qui la répare aussi : ce que ça change, et les points à vérifier avant de signer.Lire la fiche →Venir à l’atelierRue de Bayeux, à l’ouest du centre de Caen : accès en voiture, stationnement, lignes de bus, et le déroulé d’un passage à l’atelier.Lire la fiche →
Spécialité
Rouler à l’E85, en partant de votre voiture.
GT AUTO est un garage partenaire du réseau FlexFuel : l’atelier installe des boîtiers de conversion superéthanol E85 sur les véhicules essence, et pratique le décalaminage moteur à l’hydrogène avec une station Hy-Calamine 1000S EGR Pilot.
Tous les véhicules ne sont pas éligibles, et le gain dépend du modèle, de la motorisation et de votre kilométrage. C’est une conversation de cinq minutes au téléphone, carte grise en main.
Trois minutes qui font gagner une heure.
- Le certificat d’immatriculationMotorisation, année, puissance : ces trois lignes suffisent à identifier la version exacte de votre voiture. Sans elles, on cherche des pièces à l’aveugle, et l’éligibilité à un boîtier E85 ne peut pas être tranchée.
- Le symptôme, décrit précisémentQuand apparaît-il — à froid, à chaud, en virage, au freinage ? Est-il permanent ou intermittent ? Depuis quand ? Un symptôme bien décrit fait gagner une heure de recherche. Si c’est un bruit, enregistrez-le avec votre téléphone : il disparaît toujours en arrivant au garage.
- La dernière intervention connueLa date de la dernière vidange, celle de la courroie de distribution, un passage récent au contrôle technique. Le carnet d’entretien ou une facture répondent en dix secondes à ce qui prendrait sinon un démontage.
Quand passer
Ouvert du lundi au vendredi.
- Lundi — jeudi
- 9 h – 12 h / 13 h 30 – 17 h 30
- Vendredi
- 9 h – 13 h
- Samedi, dimanche
- Fermé
Horaires publiés par l’atelier sur sa fiche Google. Un appel reste le moyen le plus sûr d’obtenir une date de passage. Accès et stationnement.
Informations pratiques
- Adresse
- 78 rue de Bayeux
14000 Caen
Ouvrir l’itinéraire - Téléphone
- 02 31 86 59 30Le plus rapide pour obtenir une date de passage.
- gtauto14000@gmail.comÉgalement sur Facebook.
- Réseau
- Auto PrimoEnseigne du réseau visible sur la devanture, rue de Bayeux.
- Parking et entrée adaptés PMR
- Carte bancaire acceptée
- Échanges par SMS possibles pour les personnes sourdes ou malentendantes
Un bruit, un voyant, une révision à faire ?
02 31 86 59 30Ou commencez par lire : les questions qu’on nous pose.