GT AUTO / Caen

78 rue de Bayeux, à l’ouest du centre.

L’atelier est en pleine rue de Bayeux, l’axe qui part du quartier Saint-Étienne vers l’ouest de Caen. Pas de zone d’activité, pas de portail d’accueil : une façade, deux baies, et la rue devant.

La façade de GT AUTO en fin de journée, baies ouvertes, un utilitaire Berlingo à l’intérieur et des véhicules garés le long du trottoir rue de Bayeux.
Rue de Bayeux, fin d’après-midi.

L’adresse et le contact

Adresse
78 rue de Bayeux
14000 Caen
Ouvrir l’itinéraire
Téléphone
02 31 86 59 30Le plus rapide pour obtenir une date de passage.
E-mail
gtauto14000@gmail.comÉgalement joignable sur Facebook.
Réseau
Auto PrimoEnseigne du réseau visible sur la devanture.

Les horaires

Lundi — jeudi
9 h – 12 h / 13 h 30 – 17 h 30
Vendredi
9 h – 13 h
Samedi, dimanche
Fermé

Horaires publiés par l’atelier sur sa fiche Google. Attention au vendredi : la journée s’arrête à 13 h, et l’atelier est fermé le week-end. Un appel reste le moyen le plus sûr d’obtenir une date de passage.

En voiture

La rue de Bayeux est l’un des axes d’entrée dans Caen depuis l’ouest : depuis le périphérique, les sorties orientées Caen-centre par la route de Bayeux y mènent directement. Depuis le centre-ville, on la rejoint par le quartier Saint-Étienne et l’Abbaye-aux-Hommes, en continuant vers l’ouest.

C’est une rue commerçante et vivante, avec du stationnement en épi et en créneau le long de la chaussée, réglementé sur une partie de son tracé. Comptez quelques minutes pour vous placer aux heures de pointe, ou déposez la voiture et repartez : c’est justement l’intérêt d’un atelier de quartier.

La rue de Bayeux fait par ailleurs l’objet de travaux réguliers, avec des phases de circulation modifiée. En cas de doute sur un itinéraire un jour donné, un coup de fil évite un détour.

En transport en commun

Le secteur est desservi par le réseau Twisto. Les lignes de bus 3 et 21 empruntent la rue de Bayeux, avec notamment les arrêts Calvaire Saint-Étienne, Détolle et Institution Saint-Pierre sur son tracé. Depuis le centre de Caen, le trajet est court.

Vérifiez l’état du réseau le jour même : la rue connaît des phases de travaux pendant lesquelles certaines lignes sont déviées et certains arrêts déplacés.

Comment se passe un passage à l’atelier

  1. L’appelTout commence par là. Vous décrivez le symptôme ou l’opération souhaitée, on vous dit quand vous pouvez passer et ce que ça implique. Ayez le certificat d’immatriculation sous les yeux : motorisation, année, puissance.
  2. L’arrivéeL’atelier donne directement sur la rue de Bayeux, deux baies ouvertes. Vous voyez ce qui s’y passe avant même d’entrer. Le stationnement et l’entrée sont adaptés aux personnes à mobilité réduite.
  3. Le constatOn regarde avant de chiffrer. Selon le cas : essai, mise sur pont, lecture des calculateurs. C’est l’étape où l’on distingue ce qui doit être fait maintenant de ce qui peut attendre la prochaine fois.
  4. L’accordOn vous dit ce qui est remplacé et pourquoi avant que la clé ne tourne. Rien ne se décide sur la facture.
  5. La restitutionVous repartez avec une facture détaillée. Gardez-la : c’est elle qui construit l’historique de votre véhicule, et c’est elle qui vaudra quelque chose le jour où vous le revendrez.

Ce qu’il faut apporter

Accessibilité et moyens de paiement

La réputation, là où elle se vérifie

L’atelier est noté 4,8 sur 5 sur sa fiche Google, à partir de 170 avis. Aucun de ces avis n’est recopié ici : ils se lisent chez Google, où ils sont datés et signés.

Lire les 170 avis sur Google →

Adresse, horaires, note et accessibilité proviennent de la fiche Google de l’établissement et d’OpenStreetMap. Les informations de desserte proviennent du réseau Twisto. Rien n’est affirmé ici sur les tarifs ou les délais : cela se demande au 02 31 86 59 30.

Les autres fiches de l’atelier